Liebe Motorsportfreunde,

wir möchten euch darüber informieren, dass wir, der aktuellen Situation geschuldet, und im Zuge der Empfehlung des ADAC Württemberg, als auch auf die Bitte der Stadt Bopfingen, den Betrieb unserer Kartbahn (Kartbetrieb und Verkehrsübungsplatz) ab sofort bis einschließlich 05.04.2020 einstellen werden.

Es geht vorangig und aktuell darum, die Ausbreitung des Corona-Virus einzudämmen und zu verlangsamen, um einer möglichen Überlastung der Krankenhäuser und ärztlichen Einrichtungen vorzubeugen. Wir sehen es als unsere gesellschaftliche Verantwortung unseren Teil hierzu beizutragen. Mit dem Weiterbetrieb könnten wir dieser Verantwortung jedoch nicht nachkommen.

Motorsportliche Grüße und bleibt gesund,

Die Vorstandschaft

Er war das Gesicht des MSC „IPF“ Bopfingen – Fritz Obrock. Auf der Breitwangbahn war er nicht nur Schatzmeister, sondern Hausmeister, Security, Organisator, Mann für alle Fälle. Immer zur Stelle, wenn es irgendetwas zu erledigen, klären oder aufbauen gab. Bei der vergangenen Hauptversammlung des MSC „IPF“ Bopfingen ist er nun, auf freiwilligen Wunsch, ausgeschieden. „Ich werde noch da sein“, sagte er, aber nicht mehr in offizieller Funktion. Sein langjähriger Weggefährte Peter Altrichter, zählte in seiner emotionalen Laudatio alle Facetten des Ur-Bopfingers auf. Das gesamte Alphabet hindurch reichten die Stichworte und zu jedem Buchstaben gab es eine Eigenheit oder Anekdote. Carl Eugen Metz vom Vorstand des ADAC Württemberg sagte: “Er hat immer für ‚seinen‘

MSC gekämpft.“ Vorsitzender Justus Strauß ernannte im Namen des Vereins Fritz Obrock zum Ehrenmitglied, und seine Kameraden vom MSC „IPF“ hatten eine besondere Überraschung parat. Die Steilkurve auf der Breitwangbahn wurde zur ‚Fritz-Obrock-Kurve‘ ernannt. Als Nachfolger von Fritz Obrock wurde Klaus Graumann gewählt. Die weiteren Gewählten: 2. Vorsitzender Michael Grässle, Jugendleiter: Tim Schwenninger; Beisitzer: Gisela Fasser und Tobias Koller; Verkehrsreferent: Thorsten Stark; Kassenprüfer: Werner Gentner und Hermann Mayer jun.; Gaudeligierte: Tobias Koller, Michael Scheidle; Ersatzdeligierte: Tim Schwenninger, Michael Dostal, Johann Obrock

Der ADAC Mini-Bike-Cup ist die Nachwuchsserie für die Moto-GP. Fahrer wie Jonas Folger, der 2005 die Meisterschaft gewann, haben hier ihre ersten Erfolge erzielt. Nun war die Serie zu Gast auf der Bopfinger Breitwangbahn. Der Veranstalter MSC „IPF“ Bopfingen hatte die Organisation für die siebte Veranstaltung übernommen. Ein Starterfeld mit Fahrern aus Deutschland, Schweiz, Österreich, Tschechien, Ungarn und Deutschland begab sich in zwei Klassen auf die Punktejagd, auf Deutschlands höchster Kartstrecke.

Im zweiten Lauf setzte dann Ben Wiegener sich sofort in Führung. Er wollte nichts anbrennen lassen, da er mit einem Sieg noch Chancen auf die Tabellenführung hatte. So entwickelte sich ein spannender Dreikampf an der Spitze. Ben Wiegener, Mika Siebdrath und Kimi-Nikita Gundermann hielten mit ihrem Fight über zwölf Runden die Zuschauer in Atem. Am Ende hatte Ben Wiegener den Lenker vorne und holte 25 Punkte und damit die Meisterschaftsführung. In der Nachwuchsklasse sah alles nach einer Ein-Mann-Show von Martin Vincze aus. Der Fahrer aus Ungarn hatte bereits vor dem Rennen in Bopfingen sechs der zwölf Läufe gewonnen. Galt als klarer Favorit. Das zeigte er auch im Zeittraining mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 66,52 km/h jagte er über den Asphalt und sicherte sich den ersten Startplatz vor Valentino Herrlich und Filip Novotny.

Auch im ersten Lauf ließ der Ungar seinen Verfolgern keine Chance. Mit einem Vorsprung von sechs Sekunden gewann er diesen Lauf und baute seine Führung in der Meisterschaft weiter aus. Auf den Plätzen kamen Valentino Herrlich und Filip Novotny ins Ziel. Der zweite Lauf war geprägt vom Zweikampf Vincze Herrlich. Lange Zeit hatte Martin Vincze die Führung inne, aber Valentina Herrlich ließ sich nicht abschütteln. Diese Ausdauer sollte dann belohnt werden. Bei der Ausfahrt aus dem Re-Bo-S geriet Vincze zu weit nach außen, musste aufs Gras und Valentino Herrlich konnte die Führung übernehmen und unangefochten ins Ziel bringen. Auf den Plätzen landeten Martin Vincze und Parez Sabri.

Der große Preis der Stadt Bopfingen wird alljährlich am Pfingstsonntag ausgetragen. Kart-Fahrer aus ganz Süddeutschland kämpfen hier um die Qualifikation zum Bundesfinale. Fahrer ab acht Jahren sind hier in acht Klassen am Start. Bei bestem Wetter konnten die zahlreichen Zuschauer interessante Rennen erleben. Dass sich schon die kleinsten Rennfights a la DTM oder Formel eins liefern können bewiesen sie am Pfingstsonntag auf der Breitwangbahn. So gab es in den einzelnen Meisterschaftsständen des Süddeutschen ADAC-Kart-Cups (SAKC) doch einige Veränderungen.

Bei der diesjährigen Mitgliederversammlung ging Vorsitzender Peter Altrichter auf seine 10-jährige Tätigkeit als Vorsitzender des Vereins ein. 2008 hatte er das Amt übernommen und in dieser Zeit fast eine Million Euro umgesetzt.

Große Veranstaltungen standen in diesen Jahren auf dem Programm, unter anderem der ADAC Kart Bundesendlauf 2015 oder die ADAC Rallye Historic 2013. Auch der Umbau der Breitwangbahn fiel in diese Zeit. „Ein ungeschriebenes Gesetz im MSC sagt, dass nach 10 Jahren der Vorsitzende wechselt“, erklärte Altrichter, seine Nicht-Kandidatur. „Der MSC ist ein Wunschkandidat für jeden der sich die Führung eines Vereins vorstellen kann.“